近日，网通社从相关渠道获悉，在第五届世界智能网联汽车大会上，奔驰在现场展示了L3级有条件自动驾驶和MBUX超联屏等技术。同时，在大会主论坛上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在视频演讲中表示，梅赛德斯-奔驰正在和中国相关部门沟通，计划在中国三个地区开展L3级有条件自动驾驶测试项目，并以此为基础逐渐拓展到整个中国市场。

2021年底，梅赛德斯-奔驰凭借DRIVE PILOT驾驶领航系统在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。这台系统可以使车辆在交通高峰或拥堵期间，在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小时的速度启用L3级有条件自动驾驶。

本届世界智能网联汽车大会上，梅赛德斯-奔驰带来了L3级有条件自动驾驶的研发测试车。该研发测试车基于奔驰S级打造，装配了可精准识别目标的激光雷达、毫米波雷达等多种传感器，提供准确可靠的360°环境感知，配合高精度定位以及自动驾驶域控制器和冗余充足的执行器，为L3级有条件自动驾驶系统的安全运行提供硬件保障。

这台S级轿车还装配了研发测试专用的测量系统，可以监测所有传感器和控制器的运行状况，以便研发工程师不断依据中国道路交通的特点优化系统。