工信部:我国新能源汽车处于领跑位置

2024-01-11 10:23:44     来源:国际能源网

国际能源网获悉,1月10日,工信部部长金壮龙在接受采访时表示,将推进人工智能赋能新型工业化。人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术,已在研发设计、生产制造等领域崭露头角,成为新型工业化的重要推动力。大力推进数字产业化,发展壮大数字经济核心产业,夯实算力、算法、模型、数据等技术底座。坚持“建、用、研”统筹推进,完善5G、算力、工业互联网等数字基础设施和服务体系,加快建设5G工厂。加快制造业数字化转型,深入实施中小企业数字化赋能专项行动,切实解决中小企业不愿转、不敢转、不会转等问题。大模型技术的一个侧重点是在生产领域的应用,要以人工智能和制造业深度融合为主线、智能制造为主攻方向、场景应用为牵引,统筹布局通用大模型和垂直领域专用模型,从供需两端发力,营造创新生态,高水平赋能新型工业化。深入实施智能制造工程,大力发展智能产品和装备、智能工厂、智慧供应链。

金壮龙表示,巩固提升优势产业领先地位。当前,我国轨道交通装备、船舶与海洋工程装备、新能源汽车、光伏、通信设备、动力电池、稀土等产业处于并跑乃至领跑位置,这是我国制造业向全球价值链中高端迈进的重要标志,必须把这个优势巩固好、发挥好。我们要加快强链延链补链,扩大规模优势,增强技术优势,促进上下游供需对接、协同发展,提升全产业链竞争力。要增强高端产品供给能力,促进稀土在航空航天、电子信息、新能源等领域高端应用。要加强新技术新产品创新迭代,高度关注新技术突破引发的颠覆性变革,找准风险点位,及时优化调整发展策略。针对部分领域产能过剩风险,要加强规范引导和质量监管,提高产业集中度,推进产业集群化发展。

1月9日,乘联会发布2023年12月份全国乘用车市场分析显示,2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。2023年以来累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,2023年以来新能源车累计零售773.6万辆,同比增长36.2%。

在过去的一年,比亚迪几乎一骑绝尘,成绩甩了对手“几条街”。根据比亚迪公布的数据显示,2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量记录,而其去年同期销量仅为23.5万辆。作为中国新能源汽车的标杆企业,2023年比亚迪累计实现销量302.44万辆,同比增长62.3%,成功实现年初定下的300万辆销售目标。

紧随比亚迪之后的是埃安和理想,俨然已形成第二梯队。根据埃安方面最新公布的数据,其最后一个月实现了4.59万辆的销量,其2023全年累计销量48万辆,同比增长77%。今年最为亮眼的是理想汽车,12月份理想交付新车5.04万辆,同比增长137.1%。这也是理想首次交付超过5万辆大关,兑现了CEO李想此前的承诺。整体来看,理想2023年累计交付37.6万辆,同比增长182.2%。预计今年理想还将有新车型交付,未来将带动销量再上新台阶。

新能源车第三梯队主要包括蔚来、零跑、小鹏以及极氪等车企,这些车企销量接近,竞争更为激烈。蔚来2023年全年交付量达到16万辆,同比增长30.7%,但距离其年初定下的25万辆销售目标相距甚远。零跑2023年累计交付14.42万辆,同比增长超过29%。小鹏汽车2023年总交付14.16万辆,这与其年初提出的20万辆交付目标相比,相去甚远。极氪2023全年累计交付量达11.87万辆,同比增长65%。


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