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　　特斯拉上周发布的Model Y并未搞定华尔街 量产时间是忧虑之一

　　TechWeb.com.cn

　　【TechWeb】3月19日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在上周发布了备受关注的跨界SUV Model Y，但这一新车型并未搞定分析师云集的华尔街，他们对这一车型还存在多方面的忧虑，量产时间就是其中之一。

　　特斯拉是在太平洋时间3月14日晚上8点，也就是在北京时间3月15日上午的发布会上推出Model Y的。

　　特斯拉上周发布的ModelY，标准续航版、后轮驱动长续航版、双电机全轮驱动板长续航版和双电机全轮驱动性能版4个版本，续航里程在230英里（约370公里）到300英里（约482公里）之间，达到300英里的是后轮驱动的长续航版；从0加速到60英里所需的时间在3.5秒到5.9秒之间，双电机全轮驱动续航版用时最短，标准续航版用时最长；时速方面在120英里（约193公里）到150英里（约241公里）之间，双电机全轮驱动性能版最快。

　　售价方面，特斯拉ModelY的起售价为3.9万美元，这一标续航版的起售价，起售价最高的是双电机全轮驱动性能版，达到了6万美元，后轮驱动长续航版、双电机全轮驱动板长续航版的起售价分别为4.7万美元和5.1万美元。

　　量产时间方面，除了标准续航版预计在2021年量产，另外三个版本的Model Y均预计在2020年量产。

　　虽然不少消费者对特斯拉新推出的Model Y非常期待，但其新推出的这一车型并未搞定华尔街，他们对此还存在一些忧虑。

　　而在加拿大皇家银行资本市场的分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）看来，虽然Model Y面对的是比Model 3更大的市场，但他认为Model Y的订单并不会有预计的那么高。

　　此外，还有分析师担忧ModelY会对Model 3造成冲击。Model Y与Model 3有很多的共同之处，他们共用75%的零部件。摩根士丹利的分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）就表示，Model Y看起来与Model 3有很多相似之处，从采购和生产的规模经济来说，这是非常有利的，但这也导致ModelY比他们预期还要更接近Model 3，在他们看来，ModelY可能会蚕食Model 3的需求，因而这两款几乎有相同的性能，续航里程也与Model 3相当，但Model Y有更大的空间，能搭载更多的乘客，其提供了3排座位，较Model 3多了两个座位，这特别适合美国市场。

　　在此前推出的几款电动汽车，特斯拉的量产时间均未达到预期，分析师也担忧会在Model Y上再度上演，此前Model 3的量产时间就曾有推迟，产能问题也困扰了特斯拉近一年的时间。

　　伯恩斯坦的分析师托尼·萨科纳基（Toni Sacconaghi）对特斯拉Model Y的量产时间就存在疑虑。

　　托尼·萨科纳基表示，特斯拉在2020年秋天量产最贵版本的Model Y，基础版在2021年春季量产，这一此前的Model 3相似，在发布会上，特斯拉也确认他们的目标是在2020年底量产，这一时间变与Model 3也相似，但Model Y最终被延迟了9到12个月。

　　除了Model Y，分析师对特斯拉上周的发布会也有一丝失望。德银分析师艾曼纽·罗斯纳（Emmanuel Rosner） 在给客户的一份报告中就表示，总体而言，特斯拉的发布会并没有太大的意外，并未给人留下深刻的印象。

　　华尔街投行Cowen的分析师杰弗里奥斯本（Jeffrey Osborne），上周四晚发布会并没有惊奇之处，ModelS和Model X没有更新，也没有发布新的软件，也没有公布2019年第一季度的详细信息。此外，他还认为Model Y看起来就是更大的版本，因为它和Model 3共享75%的零部件。（辣椒客）

责任编辑：李园