中国科技新闻网3月15日讯（李欣）2020年7月，安徽宣城车主王先生开了六年一直正常使用的福特翼搏，王先生说：“这个车有时候感觉它像疯了一样，有的时候加不了档，有的时候又减不了挡。”

芜湖福禧4S店的维修人员对王先生表示：“因为进水导致变速箱生锈。”变速箱怎么会无端进水呢？这让王先生感到不解：“我的车子一直都是在市内正常行驶，没有泡过水，也没有涉过深水。”

4S店始终认为导致变速箱进水的原因是王先生使用不当，福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，王先生的车过了质保期，16000多元的维修费用需要他自己承担。

无奈之下，陈先生只能花费7200元维修变速箱，可让他万万没想到的是仅仅时隔一年，同样的故障再次出现，里面又生锈了，刚刚维修好的车辆怎么又会变速箱进水导致故障呢？厂家给了同样的答复，都是涉水车辆自费维修。

记者发现有不少福特车主都遇到过同样的问题，变速箱进水导致故障，需要自费维修。

2019年5月，张先生开了两年的福特福克斯突然失去动力。4S店检查后得出了变速箱进水的结论。

为了弄清事情的真相，央视记者来到了位于厦门的丰骏4s店进行调查，陈先生的车曾在这里一年内被两次诊断为涉水。

原来4s店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了漏点。明明是设计缺陷，各地的4s店竟然不约而同的把责任全推到了车主身上，蒙骗车主自费维修变速箱。

而更让记者难以置信的是，针对设计缺陷，早在2020年3月份厂家就有了解决方案。

按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主并不知道车辆存在这样的安全隐患，一味的推诿，一味的不承认，一味的说是你们用户自己使用不当，这是不恰当的。

明明是设计缺陷，各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上。至于为何不会主动告知车主，按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。

刘先生花50万购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。同样的事情也发生在另一位车主身上，他购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。

不仅如此，英菲尼迪也遭央视曝光，其QX60车型变速箱故障不断出现，车主们反复向客服以及4S店讨要说法。央视记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。

但这个协议并不针对所有车主，更多的车主仍被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，有车主认为这个协议是个封口费。