据英国《金融时报》报道，保时捷财务总监卢茨·梅施克24日抨击欧盟对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，并称此举对欧盟“帮助不大”，德国汽车制造商将“反对”在布鲁塞尔和北京之间搞任何“关税战”。

报道提到，欧盟上个月宣布对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查后，北京和布鲁塞尔之间的紧张关系不断升级。报道称，梅施克24日说，欧盟此举 对整个欧盟“帮助不大”，尤其是对严重依赖对华出口的德国而言。“作为强大的德国汽车制造群体，我们希望并且将会反对(任何新关税)。”他说。

报道补充称，保时捷属于相对较少的向中国出口汽车的豪车品牌，大多数外国汽车制造商已转向在中国生产大部分汽车，包括保时捷的母公司大众集团。报道称，人们普遍认为，欧盟发起上述调查是法国的胜利，因为雷诺等汽车制造商在中国的业务规模远小于德国竞争对手。

综合路透社、彭博社本月早些时候报道，德国宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔6日称，欧盟已要求宝马提供其在中国工厂生产并对外出口的BMW iX3汽车有关信息。默特尔称，欧盟发起此项调查可能弊大于利，他不支持惩罚性关税。默特尔还警告欧盟，中国可能会对欧洲汽车制造商采取报复性措施。

针对欧盟委员会决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，中国商务部新闻发言人本月4日回应说，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补 贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商 材料，严重损害了中方权利。这位新闻发言人还表示，中方敦促欧方从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，审慎使用贸易救济措施， 鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。中方将密切关注欧方后续调查程序，坚定维护 中国企业的合法权益。